DÄcktips

En bil består av tiotusentals komponenter. Fyra av dessa har kontakt med marken. Bra och rätt däck bidrar i hög grad till den aktiva trafiksäkerheten, det vill säga att förhindra att en olycka sker. Däck med bra grepp kan också minska konsekvenserna av en olycka genom att få ner farten innan det smäller.

• Kör på däck som är anpassade efter de omständigheter som råder, dvs vinterdäck på vintern och sommardäck på sommaren.
• Var noga med att ha ett bra mönsterdjup.

Lufttryck

För lågt tryck i däcken leder till snabbare slitage, större risk att krocka och högre bränsleförbrukning.

Snabbare slitage
Om man kör med åttio procent av rekommenderat lufttryck minskas däckets livslängd med en femtedel. Kör man med sjuttio procent av rekommenderat lufttryck kan däckets livslängd halveras. Att slita ut däck i förtid kostar pengar och är dåligt för miljön.

Risk för olyckor
Det är lufttrycket i däcken som bär bilen, inte däcket i sig. Vid en undanmanöver kan fel lufttryck göra att man råkar ut för en allvarlig olycka som inte alls hade behövt inträffa om man rätt lufttryck.

Högre bränsleförbrukning
Om man kör med åttio procent av rekommenderat lufttryck ökar bränsleförbrukningen med cirka tre procent. För en normal bilist innebär det 400–500 kronor extra om året. För en lastbilschaufför eller ett åkeri blir kostnaden mycket större. Om alla körde med rätt lufttryck skulle också utsläppen av växthusgaser minska betydligt.

Håll koll

• Kolla så däcken ser okej ut varje gång du tankar.
• Mät lufttrycket en gång i månaden.
• Tänk på att öka lufttrycket när du har mycket last eller flera passagerare.
• Lufttrycket ska alltid mätas på kalla däck.

Vägverket

1,1 miljarder kronor försvinner ut ur svenska bilisters däck och koldioxidutsläppen stiger med 270 000 ton koldioxid/år p.g.a för lågt lufttryck.

Pressmedelande från Vägverket » Läs mer!

Däckbranschens Informationsråd

» Mer information om däck